5月4日，由918博天堂水电三局承建的普亚村二号隧道进口与新增横洞小里程顺利贯通,在火热的贯通现场，建设者会师千米长隧，用特殊的方式献礼“五四青年节”，唱响了无奋斗、不青春的高歌，取得了“大干90天”劳动竞赛阶段性胜利，标志着水电三局中老铁路建设取得重大突破，为中老铁路全线如期通车奠定了坚实基础。

普亚村二号隧道位于相嫩至班普亚区间，全长4235米，按照1号横洞、新增横洞、出口共三个工区组织施工，其中普亚村二号隧道进口与新增横洞小里程全长2195米，隧道进口接普亚村二号中桥，出口接班普亚车站双线中桥，隧道最大埋深约345m，穿越琅勃拉邦地质缝合带，围岩软弱、节理裂隙发育，存在偏压和穿越断层破碎带难题，施工组织困难，难度大，安全风险高，是全线重难点控制性工程。

全球新冠肺炎疫情形势依然严峻，不容乐观，受疫情影响，工地物资、劳动力严重供给不足。面对各种困难，项目领导积极应对，果断决策，一边防控疫情，一边复工复产，为了抢回受疫情影响的延滞工期，项目领导班子勇挑重担与一线员工撸起袖子掀起了大干热潮，工地上呈现了大干快上的忙碌抢工景象，推进了普亚村二号隧道进口与新增横洞小里程顺利贯通。

中老铁路始于中老边境磨憨口岸，止于老挝首都万象，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，是推进中国与周边国家互联互通的重要基础设施，对促进经济、贸易和文化互通发展具有重要意义。